橡胶支座生产过程中的检测
1胶料的检测。
应用新配方、新材料时要做全项检测。
稳定后对每车胶料进行力学性能常规检测。
2成品检测。
(1),上下保护层厚度要合格。
太薄了汽不到保护作用。
太厚了在使用时保护层会出现很大的变形。
(2),侧保护层质量。
侧保护层在支座使用中是易出问题的部位,绝不可以有破损、裂纹、缺胶、露铁、起鼓,也决不允许用502等胶水来修补。
(3),压力测试时同时检测中间胶层厚度,必要时解剖。
(4),胶与钢板的粘接。
支座的承载能力,主要是通过钢板对胶层侧向流动的约束来实现的。
所以,一定要保证粘接质量。
(5),与氟板配套的不锈钢不可有划伤,否则,不但增加支座滑移时的阻力,还会过快磨损。
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