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通州板式橡胶支座要保证每一块都做合格很难

LRB铅芯橡胶支座  2021/11/13 8:01:13  1075
内容摘要:通州板式橡胶支座做合格不难,但要保证每一块都做合格很难。因为产品规格多,使用材料多,生产工序多,操作人员多,有一个环节没做好就会影响成品质量。所以,要保证产品质量的一致性,必须细化生产过程中的管理,每个岗...

通州板式橡胶支座做合格不难,但要保证每一块都做合格很难。

因为产品规格多,使用材料多,生产工序多,操作人员多,有一个环节没做好就会影响成品质量。

所以,要保证产品质量的一致性,必须细化生产过程中的管理,每个岗位,每个环节,都要有明确的质量要求、工艺要求和工作标准,有检查考核制度并落到实处。

另外,产品的检测频次不能太低,包括成品的检测,通过检测记录要能真实地反映产品及生产过程的质量水平。

通常我们在板式通州橡胶支座在安装前,应检查产品合格证书中有关技术性能指标,如不符合设计要求时,不得使用。

板式橡胶支座

橡胶支座要安装在桥下,一定要设置的支承垫石,混凝土强度应符合设计要求,顶面要求标高准确,表面平整,在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内,其相对误差不得超过3mm,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在普通式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料时,它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

四氟乙烯滑板式支座性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在中小型公路桥梁上非常受欢迎,并且被广泛使用。

正是因为我们生产的高标准的板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。

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