橡胶隔震支座由多层橡胶和钢板叠合经高温硫化粘结而成,支座的材料粘结层在反复变形的作用下,其力学性能逐渐降低,以致丧失使用功能或产生破坏,称为“疲劳破坏”。支座疲劳破坏的本质原凶是由于橡胶材料、橡胶与钢板粘结层或整体制、讯中潜在缺陷的存在,在反复变形(或荷载)的作用r,在缺陷的周围引起应变(或应力)集中,并导致伤痕渐进的微量增长,随着反复变形(或荷载)的次数增加,伤痕小断发展,最终导致力学性能(强度、刚度、阻尼特性等)的降低或破坏所以,支庵的耐低周疲劳性能,既是产品质量的重要体现,也是产品耐久性的重要评价指标。
橡胶隔震支座试验概况
测试方法
在疲劳测试系统上进行力控的正弦拉一压疲劳测试,为防止试样滑脱,采用特制的夹具,通过地锚螺栓崮定试样下端,试样上端与电液伺服加载作动器相联。橡胶隔震支座的轴向变形由位移传感器记录,计算机控制系统实时跟踪记录并储存隔震支席荷载和变形的变化情况。
试验按照国家建筑行业标准JG 118—2000 进行,具体步骤为竖向荷载83±76 kN(7~159kN),试验加载频率3Hz,循环次数IO万次,测量每2万次时的峰向永久变形及5个循环的力一位移关系曲线,并计算每2万次试验后的呸向刚度循环10万次之后,冷却12 h以上,再进行竖向刚度试验。
试验结果
1、竖向变形
橡胶隔震支座竖向高度随循环加载次数的增加早逐渐减少的趋势,在反复加载4万次之后,竖向变形趋十稳定。
2、竖向刚度
橡胶隔震支座竖向刚度随循环次数的增加逐渐减小,反复加载lO万次后的竖向刚度与初始刚度之比如下:
试件l试验初由于设备所限,反复加载4万次前的试验采用累计加载,每次加载2000次,所以在反复加载4万次时的竖向刚度偏大。在4万次加载之后,每加载约2万玖后测量试件竖向刚度及变形量。试件l试验时由于数据采集时间间隔为0.1秒,采集到的数据偏少,分析时以采集到的最大及最小荷载值进行刚度计算,故刚度值较实际值偏小。
3、结果分析说明
(1)国家建筑行业标准JG 118—2000的评判标准要求隔震支座竖向永久变形0.5mm,试件1竖向总变形量为O.223 mm(小于O.5mm),试件2竖向总变形量为0.07mm,均满足标准。
(2)试件1和试什2经10万次疲劳试验后外观良好。
从试验结果可知,国产橡胶隔震支座具有非常良好的耐竖向反复荷载疲劳性能,经过10万次疲劳试验,峰向永久变形小于橡胶隔震支座厚度的0.3%,力学性能(刚度等)基本无变化,符合国标规定的要求,试件表面无裂纹,疲劳耐久性能良好。
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